F-15J
航空自衛隊仕様F−15C。三菱重工業 名古屋航空機製作所にてライセンス生産、IRAN等

をしているので、新造機からIRANあがりの機体までいろいろ見ることができます。

IRAN上がりの 02−8919 号機

この角度だとF15の前面投影面積の

少なさがよくわかります。

Landing する「12−8924」

IRAN上がりの為、塗装が綺麗ですね

Landing する 42-8949号機

MHIでのテスト飛行では、この後

しばらくこの迎え角のまま、滑走

します。

IRAN?点検? 塗装はそのままで

部隊マークは消してありますが・・・

32−8821号機

A/B Off で、これだけ軽々しく離陸

していきます。

02−8922号機

離陸後、A/B On にて垂直上昇 (ハ

イレートテスト)に移る32−8824号機

MHI にて IRAN後の社内テスト飛行。

パイロットの頭が下を向いています。

急激な引き起こしによる”G”の影響?^^:

点検でM.H.Iへ飛来したのでしょうか?

部隊マークは消してありますが、パイロン

&増層タンクは付けたままです。

離陸後、西に向けて飛んでいきましたが

小松基地所属機では・・・

22−8930号機

社内テスト飛行へ向けTaxi

32−8816号機

エアーブレーキを上げて、撮影している

航空機ファンへご挨拶^^

着陸するF−15

定期便がセントレアへ移る前の一コマ